国际在线呼和浩特2月22日消息（驻内蒙古记者 阿都钦 内蒙古台记者 纪凤霞）：满洲里口岸经过两年的努力，在-35℃情况下，成功攻克北方冬季进口原油鉴重难题。这一首创成果，对于我国北方严寒地区检测原油鉴重有推广和应用价值。
 
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　　地处祖国北疆的满洲里口岸，承担着我国从俄罗斯铁路运输进口原油的重要任务。这里冬季有长达4个多月的时间最低气温都在-30℃以下，进口原油温度却在-20℃以下。按照国家原先《石油计量表》标准，或者ASTM标准（美国标准），其最低计量温度只有-18℃，因此，这给准确鉴重进口原油带来难题。

　　受夏季容量计重方法的启发，满洲里检验检疫局科技人员根据俄罗斯原油的特点，大胆在冬季通过扩展原《石油计量表》温度范围，将该表的下限温度由-18℃扩展到-35℃。并通过2004—2005年冬季进口原油采用轨道衡器计重和依据新《石油计量表》容量计重两种鉴重方式得出的2万多组数据，经过不断修正，使新的《石油计量表》完全符合了满洲里口岸冬季严寒条件下进行容量计重的精确度要求，也得到国家制定标准《石油计量表》单位认可。

　　目前，满洲里口岸冬季进口原油的鉴重已经全部采用新容量计重办法，大部分进口原油实现了口岸换装，这样俄罗斯进口油车排空返回时间大为缩短，口岸接运能力得到了显著提升。现在一天平均换装6--7列（420车至490车），高峰时可以达到9列630车。